Flèches monoblocs et flèche articulée, pied de flèche fixe et orientation en pied de
flèche, rayon court et sans dépassement arrière à 90°, la série E Evolution répond
aux besoins de tous les clients, sur tous les chantiers.
Turin, juillet 2025 - CASE Construction Equipment continue d'élargir sa gamme de
pelles compactes sur chenilles, afin de répondre aux besoins de chaque client,
quelle que soit l'application. Les derniers ajouts à une gamme qui comprend plus
de 20 modèles individuels sont les modèles midi de la série E qui couvrent le
marché des pelles de 8 à 10 tonnes de poids opérationnel.
Choix du boom
Les clients qui recherchent une conception à sans dépassement arrière avec un
déport pied de flèche fixe, similaire à un modèle sur chenilles de taille normale,
peuvent opter pour la CX85E, avec un poids en ordre de marche de 8 830 kg. Pour
les entreprises qui préfèrent une solution avec une orientation en pied de flèche
comme une mini-pelle, afin d'améliorer l'accès aux sites étroits, la CX90E qui pèse
9 210 kg est parfaite. La flexibilité ultime, avec une portée horizontale plus longue
et une hauteur de déversement plus élevée, est offerte par la CX100E. Ce modèle
de 10 080 kg offre une conception sans déport arrière, avec une flèche articulée
en deux parties (TAB) et un déport de flèche.
Si les clients ont besoin d'une stabilité et d'une capacité de levage
supplémentaires, les CX85E et CX90E peuvent être commandées avec un
contrepoids supplémentaire de 440 kg, qui est standard sur la CX100E. Monté à
l'intérieur, le poids supplémentaire n'a pas d'incidence sur le porte-à-faux arrière
nul, ce qui permet de conserver les dimensions compactes de ces machines de la
classe des 8-10 tonnes. Les trois machines peuvent également être équipées d'un
contrepoids supplémentaire externe de 900 kg si nécessaire.
Niveaux de performance
Ces trois pelles sont équipées d'un moteur diesel de 53,7 kW (73 ch). Avec une
pompe hydraulique à cylindrée variable, trois modes de fonctionnement sont
disponibles, dont le mode économique pour une efficacité énergétique maximale.
En plus des trois préréglages d'usine : Économie, Standard et Puissance, il est
possible pour l'opérateur de programmer un réglage individuel, en ajustant la
vitesse de chaque fonction hydraulique en fonction de ses préférences.
Les machines bénéficient d'un maximum de trois circuits auxiliaires, qui peuvent
être réglés pour répondre aux exigences de débit des différents accessoires, afin
d'obtenir une efficacité et des performances maximales. Les commutateurs à
rouleaux électro-proportionnels des joysticks permettent de contrôler du bout des
doigts les fonctions auxiliaires.
Contrôle de la cabine
CASE a également introduit un mode de déplacement par joystick, qui permet à
l'opérateur de contrôler toutes les fonctions de suivi à partir du joystick gauche.
Cette fonction est particulièrement utile lors de l'utilisation de la lame de
remblayage pour des applications de remblayage et de déplacement. Ces trois
modèles sont équipés d'une transmission à deux vitesses, avec rétrogradage
automatique en cas de besoin, offrant une traction parfaite dans toutes les
situations.
L'opérateur appréciera également l'environnement haut de gamme de la cabine,
avec trois types de sièges proposés, dont une suspension mécanique ou
pneumatique et un siège chauffant. Les leviers ergonomiques à boutons-poussoirs
intuitifs et les commandes électro-proportionnelles des rouleaux maximisent la
productivité et réduisent la fatigue de l'opérateur, tandis que l'écran de l'ordinateur
multifonction permet d'accéder aux menus de commande, aux diagnostics et aux
écrans de réglage hydraulique.
Les composants de la climatisation ont été placés dans le spoiler du toit arrière,
qui pivote dans les dimensions du contrepoids. Cet emplacement maximise la
visibilité depuis la cabine, tandis que les rétroviseurs et les caméras offrent à
l'opérateur une vue d'ensemble de la pelle. L'éclairage à LED complète l'ensemble
de la visibilité, assurant une vision maximale dans toutes les conditions de
luminosité et par tous les temps.
Accès facile
Les pelles midi de CASE sont conçues pour travailler, et les modèles de 8 à 10
tonnes sont équipés de portes d'accès à large ouverture et d'une cabine inclinable,
afin de faciliter l'accès à tous les points d'entretien et de maintenance. Un
ventilateur réversible peut être utilisé pour évacuer la poussière et les débris du
bloc de refroidissement, et tous les filtres et points de remplissage sont facilement
accessibles depuis le sol.
Solutions de service
Les pelles midi de la série E sont couvertes par tous les services existants offerts
par CASE et ses concessionnaires, y compris l'extension de garantie CASE Protect
et le programme d'entretien planifié CASE Care. Ce dernier offre différentes durées
et couvertures d'application, ainsi que des options de paiement, réduisant ainsi de
manière significative le coût total de l'entretien. Ces services peuvent être
combinés avec des services personnalisés tels que l'échantillonnage des fluides et
l'inspection périodique, fournis par les techniciens experts des concessionnaires
CASE.
Les pelles sont équipées de modules télématiques intégrés, permettant la
transmission de données en temps réel et des alertes intelligentes pour les
concessionnaires, les clients et les opérateurs. Cette connectivité donne à chacun
des informations utiles sur les performances et l'état de la machine. CASE utilise
l'intelligence artificielle et des algorithmes avancés pour garantir le temps de
fonctionnement et améliorer la productivité.
Pour les concessionnaires CASE, cela signifie une visibilité totale et un accès à
distance à l'état de la machine. Les alertes, les rappels et les notifications
permettent de répondre de manière proactive aux besoins des clients. Si un
problème potentiel est détecté, une alerte est envoyée au concessionnaire CASE
avec des recommandations et des actions spécifiques pour résoudre les problèmes
avant qu'ils ne s'aggravent.
Côté client, CASE propose myCASEConstruction, une application et un portail
dédiés qui vont au-delà de la gestion de flotte traditionnelle. Plus qu'un simple outil
de suivi, il s'agit d'une plateforme centralisée permettant d'accéder aux
informations sur les machines, de gérer les chantiers et d'examiner les rapports
de performance, ce qui permet de prendre des décisions plus intelligentes et de
mieux contrôler les coûts d'exploitation.