CASE Construction Equipment ha presentado hoy la nueva Retrocargadora de la Serie SV, una línea cuyo legado suma más de 60 años y que ha posicionado claramente a CASE como el King de las retrocargadoras. Pionera en el mercado desde 1957, la Serie SV presenta una nueva cabina ampliada con controles mejorados y un nuevo motor Fase V de FPT, además de mantener las mejores prestaciones y rendimiento de su clase. Estas características ofrecen una serie de grandes ventajas, entre las que se incluyen una mayor comodidad para el operador, mayor productividad, menores emisiones y un coste total de propiedad más bajo, todo ello acompañado de las Soluciones de Mantenimiento de CASE®.
"La nueva Retrocargadora de la Serie SV es la retrocargadora con mayor rendimiento, mejor productividad, menor consumo de combustible y mayor fiabilidad del mercado", señala Egidio Galano, director de Producto para CASE Construction Equipment, Europa. "Hemos rediseñado completamente la cabina para que el operador disfrute del mejor confort, y hemos añadido un motor diseñado por FTP que cumple con la Fase V y reduce significativamente las emisiones manteniendo el rendimiento. Además, sigue habiendo prestaciones únicas como el enganche rápido integrado, que contribuyen a que estemos ante las mejores especificaciones de su clase".
Aumento de la productividad gracias a una mayor comodidad y control para el operador
El interior y exterior de la cabina, que han sido completamente rediseñados y reestructurados, son más amplios, ofreciendo un mayor espacio para las piernas al girar el asiento para situarlo en posición delantera o trasera, y cuenta con una mejor accesibilidad a la cabina. Con el rediseño de la consola izquierda de la cabina, el depósito de los limpiaparabrisas se sitúa debajo de una de las nuevas bandejas para almacenamiento, lo que permite rellenarlo cómodamente a través de la puerta izquierda.
"Un operador cómodo es un operador que produce, y la nueva Retrocargadora de la Serie SV tiene muchas mejoras que suponen un aumento significativo en la productividad", prosigue Galano. "Una nueva ubicación para el freno de estacionamiento, una nueva opción de velocímetro, interruptores reagrupados en la consola derecha, un nuevo cambio F/N/R integrado en la palanca de mando del modelo Power Shift, un nuevo interruptor deslizante en el joystick para el control más rápido y preciso del extensible y un nuevo emplazamiento para las palancas de estabilización que redundan en un mayor ahorro de tiempo".
La seguridad del operador se ha mejorado gracias a los nuevos cristales laterales que proporcionan una mayor visibilidad y son más económicos de sustituir. Entre otras prestaciones de seguridad se encuentra la reducción del ruido interior de la cabina a 74 dB, reduciéndose en 3 dB con respecto al modelo anterior, y la nueva ubicación del botón del claxon en la palanca de cambios izquierda en las unidades Power Shift para facilitar y agilizar su acceso en caso de emergencia. La seguridad y el confort han sido el eje central para el equipo de diseño de la serie SV.
Por último, se ha pensado aún más en la comodidad y necesidades de los operadores al incluir 2 puertos USB, un puerto de 12V en el panel de instrumentos, un soporte para teléfonos móviles, la última tecnología Bluetooth y una capacidad de almacenamiento líder en el sector que es cuatro veces mayor que la serie anterior. Incluye 2 compartimentos con cierre, 2 porta-botellas, 4 bandejas y un compartimento refrigerado, todos con un práctico pero elegante acabado en plástico moldeado por inyección.
Ventajas en eficiencia, emisiones y CTP gracias al avanzado motor Fase V diseñado por FPT
La colaboración entre CASE y FPT ha dado como resultado el nuevo motor F36 Fase V, que ofrece casi lo imposible: reduce las emisiones sin perder rendimiento y con una mayor fiabilidad, reduciendo el coste total de propiedad (CTP). El motor ha sido específicamente diseñado para operaciones de media carga, las más frecuentes con las retrocargadoras.
Por ejemplo, FPT ha desarrollado un post-tratamiento específico optimizado para equipos compactos. La SCR2 (Hi-eSCR2), compacta y con gran eficacia, se ha diseñado para aplicaciones con ciclos de funcionamiento que suelen generar temperaturas de escape bajas y constar de ciclos de parada y arranque frecuentes. La reducida tasa de recirculación de gases de escape (EGR) permite disminuir la emisión de óxidos de nitrógeno con un tamaño compacto de SCR (reducción catalítica selectiva), al tiempo que la tecnología mejorada de filtro de partículas diésel (DPF) garantiza la eliminación de partículas con temperaturas de funcionamiento bajas. Todas estas ventajas, al combinarlas con el modo ECO, producen un ahorro de combustible de hasta el 10%.
El motor de inyección common rail de 4 cilindros 3,6 litros 16 V 1800 bar con turbocompresor WG ofrece un rendimiento líder en el sector de hasta 82 kW y 460 Nm, todo dentro de un diseño más compacto que los modelos anteriores, lo que permite una gran maniobrabilidad y visibilidad. La eficiente tecnología EGR y un modo ECO controlado por el operador mejoran aún más la eficacia y la productividad.
Los costes de explotación han sido reducidos mediante un intervalo de cambio de aceite de 500 horas, una bomba de caudal variable que solo suministra aceite cuando es necesario y un sistema de post-tratamiento (ATS) que no precisa de mantenimiento para reducir los costes de explotación y maximizar el tiempo de actividad. Se mantiene la conocida y eficaz disposición en un único lado para realizar el mantenimiento, que permite que los trabajos sean rápidos y cómodos. La singular Hi-eSCR2 no necesita mantenimiento, los costes de explotación son bajos y no hay ningún tiempo de inactividad durante la sustitución de filtro o la limpieza mecánica en sus primeras 8.000 horas.
Aumentar el tiempo de actividad y la tranquilidad del cliente con las Soluciones de Mantenimiento de CASE®
Para llevar un paso más allá la productividad, la rentabilidad y el tiempo de actividad de la atractiva gama de Retrocargadoras de la Serie SV de CASE, la empresa ha creado una gama de servicios posventa conectados y no conectados, Soluciones de Mantenimiento de CASE, que prestan servicio a las experiencias de los clientes con los equipos de CASE.
La completa herramienta de gestión de flota CASE Site WatchTM permite la geolocalización, gestionar la seguridad de la flota por medio de geolímites y establecer alarmas de uso no autorizado, así como la elaboración de informes flexibles. Entre ellos se incluyen indicadores clave de rendimiento (KPI) como el consumo de combustible, la tasa de utilización, las horas de máquina y los tiempos de inactividad, de modo que se pueda supervisar y optimizar la productividad y la rentabilidad. Se puede acceder de forma sencilla a los datos a través de un portal.
CASE SiteConnect potencia los datos telemétricos que emplea el equipo del “Uptime Centre” de CASE para ofrecer a los distribuidores alertas basadas en el rendimiento de la máquina. Es posible tomar medidas correctivas para reducir el tiempo de inactividad al mínimo, ya que los distribuidores acceden de forma remota a los datos de la máquina y ponen en práctica dichas medidas con mayor celeridad, lo cual permite a los distribuidores ser proactivos a la hora de gestionar las máquinas de los clientes y aumentar el tiempo de actividad. Tanto SiteWatch como SiteConnect pueden seleccionarse como opcionales en la nueva gama SV.
Los clientes se benefician de una mayor tranquilidad con CASE Care, CASE Protect y CASE Fluid Analysis. CASE Care es un programa estándar de mantenimiento planificado que utiliza piezas y lubricantes originales. El programa viene respaldado por el apoyo, la logística y la experiencia técnica de la amplia red de distribuidores de CASE. CASE Protect es un programa de garantía extendida y CASE Fluid Analysis tiene como objetivo evitar fallos graves, optimizando la fiabilidad de la máquina y ampliando su vida operativa.
CASE Service Solutions se ha diseñado para mantener el equipo del cliente en condiciones óptimas con el mayor tiempo de actividad posible, sin gastos inesperados y con una rentabilidad optimizada. Esta solución se encuentra actualmente disponible en algunos mercados, y pronto llegará a toda Europa.
Una vida de innovación: La leyenda del King continúa
"La última Serie SV de CASE es la continuación de más de sesenta años de innovación, que han hecho que las retrocargadoras de CASE reciban el apodo de The King (El Rey)", comenta Galano. "CASE fabricó la primera retrocargadora integrada de fábrica del mundo en 1957, seguida de cerca por la primera con motor diésel en 1959. Le siguieron otras muchas novedades, como el ridecontrol, la transmisión automática powershift y el especialmente versátil enganche rápido integrado, un elemento esencial incluso en los modelos actuales".
Galano concluye: "Las innovadoras prestaciones en las Retrocargadoras de la Serie SV vienen impulsadas por nuestros clientes y distribuidores, junto con los valores fundamentales de la resolución práctica de problemas que ofrece soluciones fiables y crea comunidades. Al elegir la Serie SV, nuestros clientes descubrirán nuevas formas de trabajo basadas en la fiabilidad, el alto rendimiento, la comodidad y la reducción de costes".